Кран козловой ручной (подъёмник рельсовый) КП-1350 - транспортное путевое устройство применяющееся при проведении работ по замене и транспортировке рельсов различных типов.
Кран съемный для смены рельс КП-1350 является оптимальным решением для поднятия и перемещения грузов вдоль железнодорожного полотна.
Это компактный и надёжный грузоподъёмный механизм, который позволяет зацеплять рельсы и перемещать их по железнодорожному пути. Предназначен для перемещения всех типов рельс при путевых работах.
При длине рельса до 12,5 м, как правило, обходятся одним козловым краном, при необходимости замены рельса более 12,5 м рекомендуется использовать 2 ручных крана.
Практика показывает, что рабочий грузоподъемный комплект состоит из двух кранов, что обеспечивает оперативный и недорогой способ ведения путевых работ без привлечения тяжелой путевой техники. Таким образом, применение портальных кранов КП-1350 позволяет путейцам в разы сократить стоимость локального ремонта пути.
Съемный козловой ручной кран для смены рельс на рельсовом ходу используют в основном при небольшом локальном ремонте железнодорожного пути, который обходится заменой одной или двух рельс.
Вместе с портальным краном в таких работах применяется большое количество механизированного путевого инструмента, а ручные козловые краны КП-1350 применяются для поддержки общего объема работ.
При строительстве нового железнодорожного пути или при капитальном ремонте старых жд веток, работники стальных магистралей используют тяжелые самоходные путевые машины, железнодорожные краны на собственном ходу, которые отличаются большой производительностью и соответственно большими затратами.
Именно поэтому экономически выгодные при локальном ремонте, портальные краны для рельсов всех видов всегда будут неотъемлемой частью путейских бригад при обслуживании и текущем ремонте железнодорожного полотна.
Характеристики:
Состоит из мощной металлической рамы и грузоподъемного механизма. По верхней балке рамы расположенной над рельсами, двигается каретка, представляющая собой грузоподъёмный механизм с цепью и редуктором. На конце цепи находится рельсовый захват, так называемые «клещи», которые цепляют рельс и прочно его удерживают. С помощью редуктора рельс поднимается на нужную высоту, для перемещения рельса внутри рамы установлена рукоятка поперечного передвижения и далее рельс транспортируется на необходимое расстояние.
На сайте указаны ориентировочные цены. Актуальную цену, информацию о наличии и времени доставки уточняете у менеджера.
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва, Всегда на связи!
Еще время работысб, вс выходной
пн-пт 8:00-17:00, перерыв: 12:00-13:00