Сварка и наплавка рельсовых стыков

Решающим фактором в усовершенствовании путей является применение стыковой сварки железнодорожных рельсов. Ликвидация зоны стыковых скреплений отдельных коротких рельсов сварными длинномерными плетями позволяет:

• вдвое сократить износ и ремонт рельсового пути, стоимость обслуживания пути и подвижного состава,
• снизить сопротивление движению поезда на 8-12%,
• повысить надёжность работы электрических рельсовых цепей и автоблокировки.

Для осуществления сварки рельсовых стыков существует несколько основных методов:

• электроконтактный (основан на нагреве стыка с помощью тока низкого напряжения, который создает электрическую дугу, расплавляющую свариваемые края);
• электродуговой - один из самых распространенных, так как он доступен по цене и прост в исполнении;
• алюминотермитная сварка рельсов стыков - один из самых надежных методов сварки, при котором используется контакт алюминия и оксида железа для создания восстанавливающей реакции;
• газопрессовый (основан на использовании низкой температуры и высокого давление для создания плотного соединения стыков).

Восстановительная наплавка изношенных рельсов – это экономически эффективный подход к увеличению срока службы рельсового пути и значительная экономия затрат в сравнении с заменой рельсов.

Являемся действующим членом СРО. В нашей компании работают аттестованные сотрудники. Все условия прописываем в договоре, выплачиваем неустойку за срыв зафиксированных сроков!

Своим клиентам мы предлагаем:

• Гарантию на строительство и ремонт крановых путей до 5 лет.
• Проведение гарантийного и постгарантийного обслуживание.

Для заказа звоните нам или оставляйте заявку на сайте.