Они производятся из чистой меди с небольшими добавками сторонних элементов. Основным техническим условием к производству полуфабрикатов является ТУ 48-0814-105-2000. Согласно ему, шины должны производиться из меди марок: М00, М0, М1, М2. Они не деформируются от механических воздействий, но при соединении с алюминием теряют антикоррозийные свойства и контактную связь.
Электротехнические шины производятся из лома или слитков. Медь расплавляют, затем в ее состав добавляют цинк, железо, кадмий, висмут или свинец. Получившийся сплав подвергают холодной прокатке. В зависимости от назначения готовая продукция подвергается холодной деформации или термической обработке. Холодная деформация позволяет изготовить твёрдые шины, термообработка требуется для выпуска мягких полуфабрикатов.
Медные шины обладают химической устойчивостью к окислению, невосприимчивостью к морской воде и соли. Они востребованы в электроэнергетике благодаря следующим свойствам:
• Теплопроводность 401 Вт/м*К.
• Электропроводность при высокой нагрузке от 1000 вольт и выше.
• Сопротивление от 0,020 до 0,1707 мкОм*м.
• Рабочая температура от -55 до 280 градусов Цельсия.
Главным образом шины из меди применяются для создания контактных проводников, цепей и контактов заземления. Основными потребителями изделий являются:
• Энергетическая отрасль.
• Радио и приборостроение.
• Авиация и космонавтика.
• Машиностроение, судостроение.
• Медицина и ювелирная промышленность.
Из медных шин производят крепёжные детали, элементы электронного оборудования, различные виды инструментов и декоративную бижутерию.