Судовая задвижка – устройство для полной остановки жидкости или газа в трубопроводе. Выбирается с учётом номинального диаметра, условного давления и степени агрессивности транспортируемой рабочей среды.
Судовая клинкетная задвижка
Виды инженерных сетей
Запорная арматура устанавливается в составе инженерных систем для транспортировки следующих рабочих сред:
Трубопроводная арматура используется в инженерных коммуникациях на речных и морских судах, кораблях и плавсредствах, рассчитанных на транспортировку другой рабочей среды, которая не агрессивна по отношению к материалам изготовления задвижки.
Способ монтажа
Установка запорного устройства проводится при помощи фланцев. Плоские детали в форме диска имеют отверстия под крепежи. Дискообразный элемент соединяется с обратным фланцем, расположенным на трубопроводе с помощью шпилек или болтов подходящего размера.
Судовой трубопровод
Материалы изготовления
В производстве деталей для трубопроводных систем применяются материалы с разным химическим составом, включая углеродистую и нержавеющую сталь, латунь и бронзу. Это влияет на свойства задвижек для судостроительной промышленности.
пн-пт 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной
пн-пт 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной